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Ferrari 488 Pista, ecco l’asso del Cavallino per il Salone di Ginevra. Questo è il nome delle erede serie speciali spinte dal V8 di Maranello.
L’aerodinamica della 488 Pista sfrutta l’esperienza delle corse. Dalla F1 arriva l’S-Duct frontale, mentre i diffusori anteriori creano forti aspirazioni che determinano un aumento del carico verticale totale grazie all’adozione della rampa studiata per la 488 GTE.
Nata dalle corse. La riduzione peso, le novità sul motore, la dinamica veicolo e l’aerodinamica, dalle due berlinette che partecipano alle gare: la 488 GTE e la 488 Challenge. Ferrari 488 Pista è stata sviluppata senza compromessi. Per essere straordinaria su strada e in circuito, anche quando è guidata da non professionisti.
Lo spoiler è stato aumentato nella sua elevazione ed estensione e il lavoro di ottimizzazione ha interessato anche il soffiaggio dello spoiler stesso. Il risultato finale di questi interventi è un aumento del 20% di carico rispetto alla 488 GTB.
Ferrari 488 Pista 2018 avvistata in zona Piacenza
Ferrari 488 Pista – Scheda tecnica
MOTORE
- Tipo V8 – 90° biturbo
- Cilindrata totale 3902 cm3
- Potenza massima 530 kW (720 cv) a 8000 giri/min
- Coppia massima 770 Nm a 3000 giri/min in VII marcia
DIMENSIONI E PESI
- Lunghezza 4605 mm
- Larghezza 1975 mm
- Altezza 1206 mm
- Peso a secco 1280 kg
PRESTAZIONI
- 0-100 km/h 2,85 s
- 0 -200 km/h 7,6 s
- Velocità massima Oltre 340 km/h
alessandro54
