Milano Citylife, modello internazionale di sostenibilità e inclusione

articolo: Milano Citylife, modello internazionale di sostenibilità e inclusione (ilgiorno.it)

**CityLife a Milano, modello di sostenibilità. Il parco copre il 52% della superficie dell’intero quartiere**

L’area dell’ex fiera di Milano è il primo quartiere al mondo a ottenere il livello Platinum in tre certificazioni green internazionali

Milano, 16 novembre 2023

Per Milano è la zona delle Tre torri: Citylife, l’iconico quartiere all’ombra della Madonnina che ha trasformato l’area dell’ex quartiere fieristico in uno dei progetti di rigenerazione urbana di maggiore successo in Europa, è la prima area cittadina al mondo ad ottenere il livello “Platinum” in tre certificazioni di sostenibilità. Attestazioni internazionali attribuite per la rigenerazione green e per la creazione di una comunità di quartiere resiliente e inclusiva da tre nomi prestigiosi e indipendenti tra gli enti certificatori, punti di riferimento per l’urbanistica sostenibile: Leed for Cities and Communities, assegnato da U.S. Green Building Council, Well Community assegnato da International Well Building Institute. Inoltre CityLife è il primo sito in Europa a conseguire la certificazione Sites, assegnata da Green Business Certification Inc che valorizza gli aspetti fondamentali del parco di CityLife, il secondo più grande della città di Milano che si estende su oltre 17 ettari e rappresenta ben il 52% della superficie dell’intero quartiere. “CityLife è destinata a essere un fulgido esempio in Europa per i decenni a venire”, ha dichiarato Kay Killmann di GBCI Europe.

Quartiere restituito alla città – L’impegno verso la riqualificazione urbana e la sostenibilità hanno caratterizzato l’intero sviluppo di CityLife sin dalla sua nascita, modello di rigenerazione urbana osservato oltre i confini del Paese è un quartiere restituito ai milanesi in una forma completamente rinnovata e fruibile, sono ogni anno circa 11 milioni le persone che gravitano in questo luogo.

La gestione del parco di CityLife è stata affidata dal Comune di Milano a SmartCityLife, nella quale Generali e Allianz collaborano per perseguire gli obiettivi di qualità ambientale, sicurezza e fruibilità pubblica.

Le certificazioni hanno valutato la progettazione, lo sviluppo e la gestione di comunità dal punto di vista ambientale, sociale ed economico, premiando il minore impatto possibile sull’ambiente; lo sviluppo di una comunità resiliente, inclusiva e integrata, basata su una forte identità in grado di impattare positivamente sul benessere psico-fisico delle persone; e la creazione, lo sviluppo e la gestione di spazi esterni e paesaggi resilienti e sostenibili, nel totale rispetto della natura. “Quello che è veramente importante è che queste certificazioni riguardano un intero quartiere. Sono stati fatti enormi sforzi nella progettazione e costruzione di Citylife, con un parco enorme, vissuto quotidianamente da migliaia di cittadini. E che questo lavoro venga certificato a livello internazionale conferma l’impegno di Generali, ma di tutti coloro che hanno lavorato al progetto, per un mondo più sostenibile” ha dichiarato Aldo Mazzocco, amministratore delegato di Generali Real Estate e presidente di CityLife.

Certificazioni green ben oltre il parco – Il perimetro incluso nelle certificazioni si estende oltre il parco e include: la Torre Isozaki e la Torre Hadid, certificate Leed Platinum; la Torre Libeskind, certificata Leed Gold; CityLife Shopping District, certificato Breeman in Use Good Level; Palazzo delle Scintille (Generali Square Garden), padiglione storico dell’ex quartiere fieristico; le residenze Hadid e Libeskind; l’asilo BabyLife certificato Leed Platinum. Il progetto continua nello stesso solco con la costruzione di CityWave, il nuovo edificio progettato da Bjarke Ingels Group la cui ultimazione è prevista a fine 2025 e che ha già ottenuto ben tre certificazioni internazionali di sostenibilità ai massimi livelli.

Formula 1 | Sainz impatta contro un tombino a Las Vegas: l’episodio nelle prime libere

articolo: Formula 1 | Sainz impatta contro un tombino a Las Vegas: l’episodio nelle prime libere [VIDEO] (motorionline.com)

Lo spagnolo ha danneggiato in maniera importante la sua SF-23 e non potrà scendere in pista nelle libere 2

Formula 1 GP Las Vegas Sainz – Ritorno amaro per Las Vegas nel mondiale di Formula 1. Nella prima sessione di libere andate in scena questa mattina, Carlos Sainz ha centrato in piena corsa un tombino lungo il rettilineo che porta da curva 9 a 10, aspetto che non ha solo danneggiato in maniera quasi irreparabile la sua vettura (Ferrari dovrà sostituire telaio, motore e batterie), ma anche stoppato l’intera attività in pista (le FP1 sono durate appena dieci minuti e le libere 2, per tutte le verifiche del caso, partiranno solo alle 11 italiane). Un inizio zoppicante e ovviamente imprevisto che costringerà squadre e piloti a lavoro supplementare in questa prima giornata di attività in pista sulla “Strip”.

F1 | Sainz, oltre al danno arriva la beffa: penalità in griglia per la sostituzione della batteria

articolo: F1 | Sainz, oltre al danno arriva la beffa: penalità in griglia per la sostituzione della batteria (motorionline.com)

La Federazione non concederà la sostituzione per “causa di forza maggiore”, l’iberico sarà arretrato sulla griglia

F1 GP Las Vegas Sainz – Oltre al danno, arriva anche la beffa per Carlos Sainz nella prima giornata di libere valide per il Gran Premio di Las Vegas, penultimo appuntamento del mondiale 2023 di Formula 1.

Nonostante la deroga chiesta per “causa di forza maggiore” (la terza batteria stagionale montata sulla SF-23 è stata danneggiata da un problema legato al tracciato, non per affidabilità), la Federazione non ha permesso alla Rossa la sostituzione del componente senza incorrere in penalità, aspetto costringerà lo spagnolo a scontare dieci posizioni sulla griglia di domenica.

Una situazione grottesca che coinvolge non solo la Ferrari, ma anche la credibilità stessa di questo sport, la quale sta venendo messa a dura prova in questa prima giornata di attività in Nevada. La sessione del pomeriggio, ricordiamo, dopo diversi slittamenti dovrebbe scattare alle 11.30 italiane (2.30 locali), ma non vanno esclusi ulteriori ritardi per i lavori necessari sul manto stradale.

**La Ferrari di Sainz dopo l’incidente causato dal tombino**

F1 | Ferrari, Sainz fatica ad accettare la penalità: “Non capisco, si poteva fare un’eccezione”

articolo: F1 | Ferrari, Sainz fatica ad accettare la penalità: “Non capisco, si poteva fare un’eccezione” (motorionline.com)

“Si poteva prendere in considerazione visto quanto accaduto”, ha detto lo spagnolo

La giornata di Carlos Sainz a Las Vegas è stata disturbata dall’incidente della prima sessione causato da un tombino. Per questo motivo, la Ferrari dello spagnolo ha subito ingenti danni, e i meccanici sono stati costretti a sostituire telaio, motore, batterie e cambio, facendo un lavoro sublime per rimettere la SF-23 in pista nella seconda sessione, schedulata due ore e mezza dopo quanto previsto per permettere agli addetti al tracciato di metterlo in sicurezza. Carlos però ha subito una beffa oltre il danno, perché per la sostituzione delle batterie dovrà scontare dieci posizioni di penalità nella griglia di partenza di domenica. La Scuderia ha chiesto un’eccezione, essendoci una causa di forza maggiore ad aver causato il disastro, ma la FIA non ne ha voluto sapere, con un grande disappunto da parte del pilota madrileno.

“È stata una giornata movimentata per noi dopo il problema con il tombino nelle prove libere 1 – ha dichiarato Sainz. La squadra però ha fatto un grande lavoro dal momento che ha dovuto ricostruire per intero la mia macchina prima della seconda sessione. Grazie a loro siamo riusciti a completare il programma e quindi un grande bravo a tutti i meccanici. Sembra che siamo competitivi questo weekend e quindi guardo con fiducia a domani. Ovviamente l’aspetto più negativo è la penalità di dieci posizioni che mi è stata inflitta in vista della gara dopo il problema con il tombino. Nell’urto, oltre al resto si è infatti danneggiato anche il pacco batterie e abbiamo dovuto sostituirlo. Onestamente fatico a capire e credo che un’eccezione alla regola sarebbe stata da prendere in considerazione visto quanto era successo, ma dovremo comunque accettare questa situazione”.